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Kitt Supercar - La mia prima replica


La mia prima replica di Kitt si è basata su una Pontiac Trans Am del 1990 ma immatricolata nel 1991.



Esternamente è molto simile alla Pontiac usata del telefilm Supercar, differisce solo nel musetto (che andrà comunque cambiato in base alla serie di cui vorremmo realizzare la replica), dai fanali posteriori, dal paraurti posteriore, dall'alettone e dagli specchietti.

(Clicca sulle foto per ingrandirle)

Pontiac Trans Am ritirata presso il porto di Messina lato passeggero Pontiac Trans Am vista con i cerchi dorati e l'alettone nella parte posteriore Pontiac Trans Am parcheggiata la porto di Messina vista nel musetto ancora originale del 1991


Internamente differisce nei sedili e nel cruscotto ma non è un problema: il cruscotto scomparirà completamente sotto al nuovo e per i sedili basterà cambiare la parte superiore con quella giusta e ricoprirli con le fodere beige PMD originali e importate direttamente dall'America.

Bagagliaio grigio in ottime condizioni della Pontiac Trans Am Sedili in velluto grigio in perfette condizioni per la mia Pontiac Trans Am del 1991 Interno con vista sui sedili anteriori, sul cruscotto con airbag e sul cambio automatico a 4 marce


Ecco alcuni particolari dei fari posteriori del 1991 che andranno sostituiti con quelli del 1984. Fortunatamente le dimensioni e gli spazi occupati sono gli stessi e quindi nessun taglio o stuccatura andrà fatta.



Purtroppo il marchio "Pontiac" sparirà per lasciare spazio allo scanner del Knight Rider 2000 ed al nuovo musetto.

Il motore è perfetto per la replica di Kitt Supercar visto che è un 5.000 di cilindrata (come quella del telefilm) e permette di far muovere agevolmente la grossa stazza della Pontiac Trans Am. Il cambio automatico infine la rende veramente identica all'originale e un po' più americana.

Fanaleria posteriore e alettone originale Pontiac Trans Am del 1991 Particolare dell'adesivo originale della Pontiac sul paraurti anteriore Motore 5000cc Pontiac Trans Am di derivazione Corvette perfettamente funzionante


Consapevole di aver comprato un auto di quasi 20 anni sono decisamente contento di come sono gli interni (sembrano veramente usati pochissimo!) e del motore che spinge senza incertezze e senza perdere una goccia d'olio.



Al secondo sguardo e dopo un controllo più accurato del carrozziere ci accorgiamo che la vernice originaria della Pontiac era rossa e quindi la macchina non necessita solo di una "rinfrescata" ma di un vera e propria opera di restauro completa.

Ovviamente non bisogna scoraggiarsi e quindi confermo l'ulteriore lavoro al carrozziere e già non vedo l'ora di vederla completata nera e fiammante.

Sportello con la doppia verniciatura rossa originale coperta con il nero lucido Vernice del montante della Pontiac Trans Am rosso con sopra vernice nera lucida Inizio carteggiatura dello sportello sinistro per eliminare le tracce della vernice originale rossa


I primi lavori sulla Pontiac per trasformarla in K.i.t.t. partono dal paraurti anteriore, per seguire con quello posteriore e finire con l'alettone: già da queste foto si vede come l'opera sta prendendo forma e le linee iniziano a delinearsi.

(Le 3 foto seguenti sono realizzate dal cellulare e quindi non ingrandibili)

Alettone modello kitt Supercar della Pontiac Trans Am '82 '84 installato e scartavetrato pronto per la verniciatura Paraurti anteriore grazzo e da verniciare predisposto per l'inserimento dello scanner con lampade alogene di Supercar Kitt Dettaglio musetto Pontiac kitt Supercar appena montato con prese d'aria che verranno eliminate


Si prosegue con l'aggiunta nel cofano della presa d'aria, una caratteristica fondamentale (e molto appariscente) della Pontiac di Michael Knight e che dava un tocco di sportività e aggessività alla macchina.

Dopo lo stucco, una bella passata di carta vetrata e tutto diventa liscio e pronto per l'ultima fase di stuccatura completa.

Installazione con stucco ancora grezzo della presa d'aria sul cofanodella Pontiac replica kitt Anteriore con musetto scanner e presa d'aria originali della 4 serie del telefilm Supercar Knight Rider Laterale musetto replica kitt e presa d'aria sul cofano uguale alla pontiac del 1982 originale


Dopo i ritocchi alla Pontiac per adattare i vari pezzi alla carrozzeria e farla finalmente diventare la mia KITT il carrozziere ha scartavetrato tutto e ha iniziato a dare la base per poter verniciare tutto di nero.

Nel frattempo ho approfittato per farmi un giro in Sicilia dal mio amico Francesco per vedere direttamente con i miei occhi i progressi della replica di Kitt e per poter salirci sopra almeno 5 minuti e sentire il rombo del suo motore.

Ho potuto vederla in movimento e capire come funzione il cambio automatico a me completamente estraneo ma sicuramente molto comodo. La polvere era d'appertutto ma dopo il trattamento di bellezza esterno provvederemo a farne anche uno interno (sia motore che sedili).

Base grigia per verniciare sia lo sportello che tutta la carrozzeria di nero e farla divenire Kitt della prima stagione Pontiac in carrozzeria con il velo finale prima della verniciatura mancano solo i cerchi con gli hubcaps Musetto senza scanner quasi verniciato della mia replica di Kitt e io che mi metto in posa


L'estetica di Supercar è oramai completata e sono passati diversi mesi (6 per l'esattezza) fra immatricolazioni, targhe, viaggi in giro per l'Italia e pezzi che non arrivano mai. Prima di verniciarla definitivamente abbiamo provato ad appoggiare lo scanner sulla carrozzeria e K.I.T.T. ha avuto il suo primo battito.

Il carrozziere è pronto a finire l'esterno e quindi la Pontiac ci abbandona per lasciare spazio alla nuova Kitt! Eccola finalmente uscire e lasciarsi asciugare dal sole; l'esterno si può dire completato anche se ancora mancano cerchi, fanali, e alettone.

Scanner Knight Rider originale con lampade alogene direttamente da Brenon in America per la mia replica esteriore Laterale della Kitt replica appena finita di verniciare di nero lucido senza cerchi turbocast e hubcaps Perfetta replica laterale di k.i.t.t. verniciata di fresco senza turbocast e senza alettone '82


Come non rimanere affascinati dalla nascita della mitica Kitt del telefilm Supercar e da ogni suo particolare? Partiamo dalle prese d'aria sopra il cofano che non sono corrispondenti al telefilm ma danno a K.I.T.T. maggiore sportività e fanno respirare meglio il poderoso motore 5.000cc che ancora dorme li sotto.

Il musetto è quello della 3°/4° serie del telefilm Supercar più sportivo e più filante ripetto a quello delle prime 2 serie. Il foro centrale ospiterà lo scanner e nella parte inferiore ci saranno una serie di faretti anabbaglianti per illuminare meglio la strada e per un maggiore impatto visivo.

Cofano con doppia presa d'aria superiore oltre alla presa d'aria centrale per far entrare più aria nel motore Musetto verniciato nuovo di kitt supercar senza lo scanner ma con le prese d'aria sul cofano La fine della conversione in Kitt Supercar replica di una Pontiac Trans Am americana


Nel frontale mancava una cosa fondamentale che è stata aggiunta dopo aver lucidato attentamente la carrozzeria: lo scanner. Non uno scanner qualsiasi ma il migliore che c'è sul mercato quello di Brenon con telecomando a distanza e cassa esterna per far sentire anche fuori gli effetti sonori del telefilm.

Lo scanner può fare diversi giochi di luce ed ha preimpostati dei suoni come il Turbo Boost. Sicuramente è la parte di Kitt Supercar maggiormente riconoscibile e che lo rendono realmente unico rispetto a tutte le altre automobili in circolazione.

Cerchi Turbocast da 14 completi di hubcaps visti lateralmente senza alettone e plexiglass per fanali Frontale KITT completo di scanner Brenon con lampade rosse alogene e verniciatura lucida nera Scanner luci rosse Brenon sulla parte frontale della mia ex Pontiac oramai nuova KITT


Esteriormente Supercar è quasi sitemata e, in attesa di ricevere il nuovo alettone e il plexiglass nero per i fanali, iniziamo a sistemare ed a togliere i residui della polvere del carrozziere oltre a finire di montare gli ultimi due cerchi che non volevano proprio essere montati.

Dopo aver sistemato il possente 5.000 della Pontiac possiamo montarci vicino la cassa che permetterà di propagare i suoni preimpostati anche all'esterno. All'interno rimarrà il comando per gestire i giochi di luce e la velocità degli stessi; la grafica del comando interno è stata creata sulla base della "Surveillance Mode" originale di Kitt.

Motore 5000 di cilindrata di kitt con il cofano aperto e vista sui particolari dello scanner Particolare del motore di kitt con installato un'altoparlante per far sentire gli effetti come il Turbo Boost Surveillance Mode pannellino per comandare tramite pulsanti i giochi dello scanner di k.i.t.t.


Siamo alle battute finali di questa replica solo esteriore di Supercar o, come si chiama in America Knight Rider. L'alettone dell'82 è stato verniciato e montato a tempo di record ed il plexiglass è stato applicato ai fanali posteriori per dare l'effetto vedo/non vedo come nel telefilm.

E' tempo di farla partire dalla Sicilia per farla arrivare qui da me in Toscana dove l'aspetta un garage dedicato esclusivamente a lei e il suo Michael Knight che la porterà in giro per i colli toscani a combattere il crimine!

Fasi di ultimazione della replica del knight rider con alettone montato e plexiglass sui fanali posteriori Knight Rider e il suo plexiglass sopra i fanali posteriori per comprire la vista delle luci Posteriore kitt Supercar con i doppi tubi di scarico ed i fanali neri oscurati dal plexiglass


L'arrivo in Toscana a Sansepolcro in provincia di Arezzo di Kitt ha portato scompiglio anche ai vicini di casa che dal rumore sono scesi a vedere cos'era che faceva tremare i vetri della casa e alla fine si sono trovati davanti lei: SUPERCAR!

Ma facciamo un passo indietro nella storia perchè il viaggio che l'ha portata nella Valtiberina è stato molto lungo a causa di un grosso imprevisto: il motore della bisarca che trasportava il mio Knight Rider assieme ad altre 8 auto di noleggio ha improvvisamente ceduto a Salerno ed i pezzi di ricambio si sono fatti attendere.

Dopo aver atteso circa 10 giorni, finalmente l'autista mi chiama e mi conferma la sua partenza ma non sapevo ancora che le mie disavventure non erano ancora finite visto che a metà strada (Orte per la precisione) l'autista mi informa che il camion perde olio ed ha la necessità ancora una volta di una sosta dal meccanico.

Fortunatamente la sosta è breve (circa 4 ore) e la bisarca con Supercar riparte confermandomi l'arrivo per la sera stessa e così è stato; alle 22:00 circa del 29 Settembre 2009 la mia Pontiac diventata K.I.T.T. mi aspettava a pochi chilometri da casa.

Kitt sistemato nella parte superiore della bisarca per il viaggio di arrivo in Toscana Rimorchio superiore della bisarca dove era stato sistemato K.I.T.T. per il lungo viaggio Sicilia-Toscana K.I.T.T. ultime fasi di discesa dalla bisarca per essere finalmente nel comune di Sansepolcro


Non si possono spiegare le emozioni provate nel vedere la mia replica di KITT perchè sono troppo forti e troppo interiori, ma posso assicurare che ho avuto più di una fitta al cuore in quella serata!

Accompagnato dalla mia ragazza (che fortunatamente mi supporta e mi incoraggia in tutte le mie scelte) l'ho guidata e riportata a casa; Supercar è stata sistemata nel capannone al coperto con la promessa che il giorno dopo le avrei riservato le attenzioni che meritava visto il viaggio così lungo.

Sansepolcro con la sua fiammante replica di Kitt Supercar appena lavata e lucidata in provincia di Arezzo Toscana Supercar replicata parcheggiata nel comune di Anghiari dopo essere stata guidata con la targa prova La Replica esteriore del Knight Rider americano lascia la Toscana con il nuovo proprietario italiano


Dopo uno scrupoloso lavaggio esterno e un ultimo giro nella Valtiberina Toscana assieme alla mia prima replica di Kitt Supercar, è già ora di vederla andare via con il suo nuovo proprietario che è venuta a prenderla direttamente dal Nord Italia.

Questa Pontiac è stata per me amore a prima vista ma, nel cammino della trasformazione, ho trovato un altra Trans Am (questa volta del 1984 come nel telefilm Supercar) che mi ha fatto battere ancora più forte il cuore e non ho saputo resistere.

La nuova replica di K.I.T.T. è già completata esteriormente sulla base della prima stagione di Supercar, per essere ultimata aspetta l'installazione della consolle interna e di tutti i vari particolari per renderla così identica al 100%.

Si perchè questa volta la replica di KITT sarà realmente completa: sia esteriormente che interiormente!